汽车噪音的解决要先弄清楚噪音的来源。先去解决噪音源的故障。然后再选择如何去做隔音或者吸音，这样可以达到事半功倍的效果。通过凯旅、福特福克斯、吉利豪情三种噪音比较大的小车进行吸音棉施工，亲身体验汽车吸音棉的作用。
隔音是个很难得事情，原车钣金设计的好隔音效果就好，原车塑料，钢板厚度好，震动噪音就小。这些貌似都不是后期能改变的。

但是噪音低的车普遍填塞了大面积的吸音棉，厚度都在2cm左右，位置充斥了方方面面。比如中控台内部，内饰塑料板内部，门板内部，座椅底下，地板，翼子板，等等，都是非常大面积的填充，而且厚度比sx4的要厚很多。

以我玩HIFI的经验看，HIFI一是要器材达到一定水准，再者器材摆放要达到很高的精确计算过的位置，最重要的一点是，听音室必须摆放了各种吸音材料，大到柜子，吸音墙壁等陷阱，小到地毯，窗帘的吸音材料。这样做的唯一目的就是让声音不要随意的多次反射衍射等。

车内容易传递噪音或者发生噪音的地方，如果不能做到隔音或者消除振动，或者再已经隔音止阵的基础上，再大量的填充吸音棉，效果会不会成倍增加呢。

如果不做隔音直接在塑料内饰地板，中空，防火墙等等填充大量的吸音材质呢。效果会如何呢。
吸音棉有什么作用？

一直想改善一下凯旅的噪音，经过攻略发现各种各样的降噪方案中有几个个共同点：四门密封、后轮轮窝和后备箱。 通过仔细侦听，发现噪音的确来自后备箱，就是那种类似木桶的轰鸣声。